Elektromobilität

Pioniere der E-Luftfahrt

Wer Elektromobilität denkt, meint meist Autos oder Fahrräder. Allerdings wird auch an elektrisch angetriebenen Luftfahrzeugen gearbeitet. Wie eine Untersuchung des Beratungsunternehmens Roland Berger von mehr als 70 Projekten in diesem Segment zeigt, sind es vor allem Start-ups und unabhängige Unternehmen, die die Pionierarbeit übernehmen. Allerdings sind auch die großen Hersteller wie Boeing und Airbus aktiv.

Aus den Daten geht zudem hervor, dass es auch die etablierten Luftfahrtstandorte Europa und Amerika sind, die sich an der E-Mobilität zur Luft versuchen. Bisher konzentrieren sich die meisten Projekte auf propellergetriebene Sport- und Freizeitmaschinen. Im Bereich der senkrechtstartenden Lufttaxis sind auch Drohnen-Hersteller aktiv. Aber es gibt auch Projekte zur Elektrifizierung großer Passagiermaschinen.

Beschreibung

Diese Grafik zeigt Projekte zur Entwicklung elektrisch angetriebener Luftfahrzeuge nach Art und Herkunft der Unternehmen

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Verteilung der Projekte zur Entwicklung elektrischer Flugzeugantriebe weltweit nach Herstellerart im Zeitraum der Jahre 2006 bis 2030*
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Verteilung der Projekte zur Entwicklung elektrischer Flugzeugantriebe weltweit nach Herkunftsregion der Hersteller im Zeitraum der Jahre 2006 bis 2030*
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Verteilung der Projekte zur Entwicklung elektrischer Flugzeugantriebe weltweit nach Antriebsart im Zeitraum der Jahre 2006 bis 2030*
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Entwicklung der weltweiten Marktgröße für Elektroflugzeuge in den Jahren 2019 bis 2021 und eine Prognose bis zum Jahr 2026 (in Millionen US-Dollar)
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Höhe des weltweiten Marktvolumens für elektrische Luftfahrzeuge in den Jahren 2019 und 2027 (in Millionen US-Dollar)
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Größte Unternehmen bei der Herstellung von Flugtaxis nach Aufträgen im Jahr 2023

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