Wer mit Strom fahren will, muss lange warten

Deutschland hat bei elektrisch angetriebenen Autos weiterhin reichlich Potenzial nach oben. Ihr Anteil an den Neuzulassungen belief sich im vergangenen Jahr laut Daten der Autoherstellervereinigung ACEA auf lediglich 1,6 Prozent. Die Nachfrage hält sich also insgesamt in Grenzen. Wie die Infografik von Statista auf Basis von Recherchen des Wirtschaftsmagazins Bilanz zeigt, dauert es bei vielen Herstellern recht lange, bis ein bestelltes E-Auto ausgeliefert wird. An der Spitze des Rankings liegen der Smart ED und der Hyundai Ioniq: Rund ein Jahr vergeht vom Zeitpunkt der Bestellung bis zu Lieferung. Die Gründe dafür sind laut Experten hauptsächlich bei den Lieferengpässen von Batteriezellen zu finden. Diese lassen sich die Autohersteller aus Asien von Firmen wie Panasonic oder Samsung liefern. Deren Werke sind wiederum voll ausgelastet, weil sie nicht nur Autohersteller beliefern, sondern auch Produzenten von Smartphones, mobilen Computern oder Akkuwerkzeugen.