JadeWeserPort war 2013 fast bedeutungslos

Er sollte der neue Vorzeigehafen Deutschlands werden: Der JadeWeserPort in Wilhelmshaven. In der Lage, auch die modernsten, großen Containerschiffe be- und entladen zu können, die dank der Wassertiefe auch voll beladen einlaufen können, wartet der Containerterminal seit Ende 2012 aber meist eher auf Arbeit. So richtig durchsetzen konnte sich der millionenschwere Hafen im hart umkämpften Markt noch nicht. Im Vergleich zu Hamburg und Bremerhaven ist der Umschlag geradezu verschwindend gering.

Allein schon die Zuwächse in Hamburg von 385.972 (7.676.118 auf 8.062.090) sind höher als der Umschlag in Wilhelmshaven 2013. Der lag bei 73.175 umgeschlagenen, beladenen Container. Das sind nicht einmal ein Prozent der Menge in Hamburg. Neben den beiden großen Seehäfen wurden auch in Lübeck mehr Container umgeschlagen (100.572) als am JadeWeserPort.