Deutschlands Hauptstädte der E-Mobilität

Im letzten Jahr wurden in Deutschland 394.632 neue E-Autos und Plug-in-Hybride zugelassen, das entspricht 13,6 Prozent aller Pkw-Zulassungen. Damit wurden im letzten Jahr 206,8 Prozent mehr E-Autos und sogar 342,1 Prozent mehr Plug-in-Hybride als im Vorjahr angemeldet. Trotz der dreistelligen Wachstumsraten machen beide Antriebsarten aber immer noch nur rund ein Prozent aller zugelassenen Autos in Deutschland aus.

Innerhalb von Deutschland variiert der Anteil der zugelassenen E-Autos jedoch stark. Ganz an der Spitze liegt hier Wolfsburg mit einem Anteil von rund elf Prozent. Wolfsburg mit Volkswagen ist jedoch nicht die einzige deutsche Autostadt in den Top fünf, auch Ingolstadt mit Audi und Stuttgart mit Daimler liegen bei über vier Prozent. Den fünften Platz hält der Landkreis Boeblingen, der direkt an Stuttgart grenzt und auch hier stehen Werke von Daimler. Überraschend in dem Ranking ist eher die Stadt Weimar mit dem zweithöchsten Anteil in Deutschland. Die Ursache hierfür liegt in Berlin, hier nämlich sitzt der Carsharing-Anbieter We-Share, der Autoflotten in Berlin als auch Hamburg unterhält. Für seine Fahrzeuge nutzt der Anbieter auch das Kennzeichen WE, die ersten beiden Initialen des Unternehmens und gleichzeitig das Kennzeichen von Weimar.