Strafzölle

Was der Handelskonflikt kosten könnte

Der Zollstreit zwischen den Vereinigten Staaten und ihren Handelspartnern könnte in den kommenden Wochen und Monaten weiter eskalieren. Dies gilt insbesondere für den Fall, dass US-Präsident Trump seine Drohung wahr machen sollte und Strafzölle auf Autoimporte erheben ließe. Wie die Infografik von Statista zeigt, würden dies die absoluten Kosten und die Auswirkungen auf das Bruttoinlandsprodukt gegenüber den bereits eingeführten Zöllen auf Stahl und Aluminium übertreffen. Für Deutschland wäre der wirtschaftliche Schaden in absoluten Zahlen im Falle von Auto-Strafzöllen höher als für China, Kanada oder andere EU-Länder. Den Schaden durch die Strafzölle für Aluminium und Stahl mitgerechnet, wäre Kanada insgesamt am stärksten belastet.

Beschreibung

Die Grafik zeigt eine Prognose des wirtschaftlichen Schadens der US-Strafzölle auf Stahl/Aluminium und Autos.

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Was meinen Sie, inwiefern würden US-Strafzölle auf die Einfuhr von deutschen Autos Deutschland wirtschaftlich schaden?
Kurzfristige Auswirkungen der US-Importzölle auf Stahl und Aluminium für ausgewählte Länder und Ländergruppen im Jahr 2025 (gemessen am Bruttoinlandsprodukt, der Preis- und Exportentwicklung)
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USA: Importvolumen* der Stahl- und Aluminiumerzeugnisse**, die von US-Strafzöllen betroffen sind, aufgeschlüsselt nach Handelspartner im Jahr 2020 (in Millionen US-Dollar)
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USA: Höhe der von Donald Trump im Januar 2025 angekündigten Strafzölle auf die wichtigsten US-Importgüter aus China nach Importwert im Jahr 2023
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USA: Höhe der von Donald Trump im Januar 2025 angekündigten Strafzölle auf die wichtigsten US-Importgüter aus Kanada nach Importwert im Jahr 2023
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Prognose zu den Auswirkungen von US-Strafzöllen auf die Entwicklung des Bruttoinlandsprodukts (BIP) in den USA, Mexiko und Kanada von 2024 bis 2029 (Abweichung gegenüber den Basisprognosen)

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