Elektrische Automobile - Malaysia
Malaysia- Der Umsatz im Markt Elektrische Automobile wird **** etwa ***Mrd. € betragen.
- Laut Prognose wird im Jahr **** ein Marktvolumen von ***Mrd. € erreicht; dies entspricht einem erwarteten jährlichen Umsatzwachstum von *****% (CAGR *********).
- Im Segment Markt Elektrische Automobile wird das mengenmäßige Marktvolumen im Jahr **** laut Prognose ******Tsd. Fahrzeuge betragen.
- Der volumengewichteter durchschnittliche Preis pro Einheit im Segment Markt Elektrische Automobile wird im Jahr **** bei voraussichtlich ****Tsd. € liegen.
- Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass am meisten Umsatz China ewartet wird (***Mrd. € im Jahr ****).
CO2-Emissionen üben einen tiefgreifenden Einfluss auf Klima und Umwelt aus, indem sie den Treibhauseffekt verstärken und erheblich zum globalen Klimawandel beitragen. Fast ein Viertel dieser Emissionen weltweit kann dem Verkehrssektor zugeschrieben werden. Elektrofahrzeuge stellen eine vielversprechende Lösung als kohlenstoffneutrale Alternative dar, wenn sie mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden. Dies unterstreicht ihre zentrale Rolle bei der Verringerung der Auswirkungen, die herkömmlicher Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor auf die Umwelt haben.
Der Markt für Elektrofahrzeuge umfasst Informationen über Elektrofahrzeuge in Ländern, in denen unseren Quellen zufolge bereits eine öffentliche Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge vorhanden ist. In diesem Zusammenhang bedeutet "öffentlich", dass die Menschen uneingeschränkten Zugang zur Ladeinfrastruktur haben. Ein Fahrzeug kann als elektrisch definiert werden, wenn es über eine eigene Batterie verfügt oder als Plug-in-Hybrid klassifiziert ist. Alle angegebenen Kennzahlen beziehen sich auf den Absatz von Neuwagen und deren Grundausstattung im jeweiligen Jahr. Die Zahlen beinhalten weder den Verkauf von Gebrauchtwagen noch eine angepasste Ausstattung für die verkauften Neuwagen. Die dargestellten Preise und Umsätze beziehen sich dementsprechend auf die Basismodelle.
Der Markt für Elektrofahrzeuge ist in zwei verschiedene Märkte unterteilt, nämlich in batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs). Diese Kategorisierung ermöglicht ein differenziertes Verständnis der Marktdynamik unter Berücksichtigung der spezifischen Eigenschaften und der Marktdurchdringung der einzelnen Elektrofahrzeugtypen. Die Betonung der Neuwagenverkäufe und ihrer grundlegenden Konfigurationen sorgt für Klarheit, während der Ausschluss von Gebrauchtfahrzeugen und Anpassungen den Fokus auf die sich entwickelnde Landschaft der Elektrofahrzeuge aufrechterhält.
- Batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs)
- Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge (PHEVs)
- Elektrostraßenfahrzeuge
- Pkw
- Elektrofahrzeuge, die nicht eigenständig sind und nicht als BEVs oder PHEVs klassifiziert werden können
- Elektroschienenfahrzeuge
- Wasser- und Unterwasserfahrzeuge
- Elektroflugzeuge und -raumfahrzeuge
- Motorräder, Motorroller, Mopeds, Busse, Vans und Lkw
Absatz
Anzahl
Analystenmeinung
China setzte sich 2021 mühelos an die Spitze der weltweiten Verkaufscharts und verkaufte mehr Elektrofahrzeuge als der Rest der Welt zusammen und fast fünfmal mehr als Deutschland, das an zweiter Stelle lag. Zu den Faktoren, die für das exponentielle Wachstum des chinesischen Marktes verantwortlich sind, gehören unter anderem die Subventionen der chinesischen Regierung für Elektrofahrzeuge, eine größere Auswahl an Mini-Elektrofahrzeugen und die zunehmende Anzahl kostengünstigerer Marken auf dem Markt. Europa verzeichnete zwischen 2020 und 2021 einen Gesamtanstieg auf rund 66 %; dabei war der Anteil der Plug-in-Hybride am Gesamtabsatz von Elektrofahrzeugen weltweit am höchsten. Durch die Verfügbarkeit von mehr Modellen sowie durch die Marktexpansion und Kaufförderungen wird erwartet, dass der europäische Markt diesen Trend fortsetzen wird, da die Länder innerhalb der EU strengere CO2-Emissionsstandards einführen und sich in Richtung emissionsfreier Fahrzeuge bewegen.
Obwohl das Segment Elektrofahrzeuge enorm wächst, ist diese Entwicklung nur auf einen Teil der Welt beschränkt. Während das Rennen um die vollständige Elektrifizierung weitergeht, sind China, Europa und die USA für etwa 95 % der weltweiten Verkäufe von Elektrofahrzeugen verantwortlich; dabei hat der Rest der Welt anscheinend Schwierigkeiten damit, den Rückstand aufzuholen. Neben den staatlichen Subventionen, die gerade erst eingeführt wurden oder noch nicht vorhanden sind, werden als Hauptgründe für den langsamen Fortschritt in diesen Teilen der Welt das Fehlen einer öffentlichen Ladeinfrastruktur und die hohen Preise für Elektrofahrzeuge in diesen Regionen genannt.
Umsatz
Preis
Weltweiter Vergleich
Methodik
Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, die Statista Consumer Insights Umfrage, Drittanbieterstudien und -reporte, Daten von Branchenverbänden (z. B. UNWTO) und Preisdaten der Key Player der jeweiligen Märkte. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie das länderspezifische BIP, demografische Daten (z. B. Bevölkerung), Tourismusausgaben, Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Durchdringung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Mobility
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