Shared Mobility - Japan
Japan- Der japanische Shared Mobility-Markt wird voraussichtlich im Jahr **** einen Umsatz von etwa ******Mrd. € erreichen.
- Laut Prognose wird das Marktvolumen im Jahr **** auf ******Mrd. € steigen, was einem jährlichen Umsatzwachstum von ****% (CAGR *********) entspricht.
- Das größte Segment im Shared Mobility-Markt in Japan ist der Flugtickets-Markt, der im Jahr **** ein erwartetes Volumen von ******Mrd. € haben wird.
- Die Prognose für das Jahr **** zeigt, dass die Anzahl der Nutzer im Öffentlicher Personennahverkehr-Markt ******Mio. Nutzer erreichen wird.
- Die Penetrationsrate, also der Anteil der Nutzer im Verhältnis zur Gesamtbevölkerung, wird im Jahr **** voraussichtlich bei **** % liegen und bis **** auf **** % steigen.
- Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf ******€ geschätzt.
- Im Jahr **** wird voraussichtlich ** % des Gesamtumsatzes im Shared Mobility-Markt in Japan online generiert.
- Im weltweiten Vergleich zeigt sich, dass China den höchsten Umsatz erwartet (***Mrd. € im Jahr ****).
- Die japanische Shared Mobility-Branche ist geprägt von einer starken Fokussierung auf technologische Innovationen und einem hohen Qualitätsanspruch an die angebotenen Dienstleistungen.
- Schlüsselregionen:
- USA,
- Saudi-Arabien,
- Deutschland,
- Malaysia,
- Indien
Definition:
Im Shared Mobility-Markt wird ein vielfältiges Sortiment an Mobilitätsdienstleistungen für Lang- wie auch Kurzstrecken zusammengefasst. In der andauernden globalen Vernetzung und Digitalisierung nimmt der Shared Mobility-Markt eine zentrale Rolle bei der Entwicklung intelligenter Transportsysteme und -lösungen ein.
Struktur:
Der Shared Mobility-Markt setzt sich aus elf weiteren Märkten zusammen. Dazu zählen unter Anderem die folgenden:
- Der Markt für Autovermietung enthält Mietwagenvermietungen, worunter zeitbasierte Vermietungsangebote mit vorab fixierten Kosten von professionellen Autovermietungen wie beispielsweise SIXT, Hertz oder Budget, verstanden werden.
- Der Ridehailing-Markt umfasst On-Demand-Transportdienste, die über mobile Apps oder andere Online-Plattformen ermöglicht werden. Dieser Markt umfasst sowohl Fahrten mit Privatfahrzeugen der Fahrer als auch traditionelle Taxidienste, die ausschließlich online gebucht werden.
- Im Taxi-Markt werden ausschließlich traditionelle Taxidienste, die offline gebucht werden (auf der Straße oder telefonisch), berücksichtigt.
- Der Carsharing-Markt umfasst professionell betriebene Carsharing-Dienste, die auf Abruf Zugang zu Fahrzeugen bieten und es den Nutzern ermöglichen, Autos für kurze Zeiträume, z. B. pro Minute oder Stunde, zu mieten.
- Der E-Scooter-Sharing-Markt umfasst E-Scooter-Sharing-Services, die kurzfristige Vermietungen von elektrisch betriebenen Tretrollern, in der Regel pro Minute, anbieten. E-Scooter-Sharing-Services werden überwiegend über mobile Apps gebucht.
- Der Flugtickets-Markt enthält Flugreisebuchungen unabhängig vom Kaufkanal, wie z. B. die Website einer Fluggesellschaft oder ein Reisebüro.
- Der Öffentliche Personennahverkehrs-Markt beinhaltet Buchungen von Transportdiensten auf den Straßen, auf Schienen, zu Wasser und manchmal in der Luft (Luftseilbahn) im öffentlichen Nah- und Regionallinienverkehr.
Zusätzliche Informationen:
Zu den wichtigsten Kennzahlen des Shared Mobility-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene Fahrgäste, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt. Zusätzliche Definitionen für jeden Markt finden Sie auf den dazugehörigen Marktseiten.
Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.
Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.
- Flüge, Busfernreisen und Buchungen von Bahntickets unabhängig vom Vertriebskanal
- Autovermietungen
- Ride Hailing- und Taxidienste wie Uber, Lyft oder Free Now
- Bike-sharing-Dienste
- Carsharing Buchungen
- E-Scooter-Sharing-Dienste
- Moped-Sharing-Dienste
- Öffentlicher Personennahverkehr
- Carpools, Chauffeurdienste sowie Mitfahrzentralen
Umsatz
Vertriebskanäle
Analystenmeinung
Kundenpräferenzen: In Japan bevorzugen die Kunden häufig eine Kombination aus Effizienz, Bequemlichkeit und Umweltfreundlichkeit bei der Wahl von Shared Mobility-Diensten. Die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Dienste sind besonders wichtig, da japanische Verbraucher einen hohen Wert auf Qualität und Service legen.
Trends auf dem Markt: Ein Trend, der sich im japanischen Shared Mobility-Markt abzeichnet, ist die verstärkte Integration von Technologie. Unternehmen investieren in innovative Lösungen wie mobile Apps, um Buchungen zu erleichtern und die Nutzererfahrung zu verbessern. Darüber hinaus gewinnen Elektrofahrzeuge als umweltfreundlichere Option an Beliebtheit.
Lokale Besonderheiten: Japan zeichnet sich durch eine gut ausgebaute öffentliche Verkehrsinfrastruktur aus, was die Akzeptanz von Shared Mobility-Diensten beeinflusst. Viele Japaner nutzen öffentliche Verkehrsmittel als primäres Fortbewegungsmittel und greifen auf Shared Mobility-Angebote als Ergänzung oder für spezifische Anforderungen zurück.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Die demografische Zusammensetzung Japans, insbesondere die alternde Bevölkerung und die Konzentration in städtischen Gebieten, beeinflusst den Shared Mobility-Markt. Ältere Menschen könnten sich vermehrt für geteilte Mobilitätslösungen interessieren, während städtische Ballungsräume eine hohe Nachfrage nach flexiblen Transportmöglichkeiten aufweisen. Darüber hinaus spielen gesetzliche Rahmenbedingungen und Regulierungen eine wichtige Rolle bei der Gestaltung des Marktes.
Nutzer
Beförderungsmethode
Demografische Nutzerdaten
Weltweiter Vergleich
Methodik
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Autovermietungen, Ridehailing, Taxis, Carsharing, Bikesharing, E-Scooter- und Moped-sharing, Zug-, Bus- und Flugtickets sowie im öffentlichen Personennahverkehr.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Für die Schätzung des Nutzeraufkommens und der Buchungen verwenden wir zusätzlich Daten der Statista Consumer Insights Global Umfrage. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.Mobility
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