René Muschter
Research Expert covering Industry & Mobility
Schienengüterverkehr in Deutschland - Retter der Klimaziele im Verkehr?
Der Schienengüterverkehr in Deutschland erbringt Jahr für Jahr enorme Verkehrsleistungen. Mit den privaten Güterbahnen und der zur Deutschen Bahn gehörigen DB Cargo liegt der Anteil der Eisenbahn an der gesamten Transportleistung in Deutschland im Jahr 2023 bei rund 19 Prozent. Dabei ist der Marktanteil der privaten Güterbahnen im Jahr 2023 auf über 60 Prozent gestiegen. Der Markt ist jedoch stark fragmentiert – größter Konkurrent der DB Cargo im Jahr 2022 war Captrain mit einem Anteil von 6,1 Prozent. Vor allem für den Transport von Massengütern in den Branchen Montan, Chemie und Fahrzeugherstellung sind die Güterbahnen auch aufgrund überlasteter Straßen kaum durch Lkw zu ersetzen. Allerdings geht gerade die Nachfrage bahnaffiner Massengüter zurück und der Lkw kann zeitlich oft flexibler und vor allem für viele einzelne Stückgüter kostengünstiger transportieren als die Bahn. Trotzdem sind starke private Güterbahnen und eine starke DB Cargo wichtige Player innerhalb der Verkehrswende und zum Erreichen der Klimaziele in Deutschland.
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