Entwicklung des Wachstums im Schienengüterverkehr sowie im kombinierten Schienengüterverkehr in Deutschland in den Jahren 2015 bis 2028 (in Prozent, Basis Tonnenkilometer)

Nach einem starken Rückgang im Jahr 2023 um *** Prozent wird der kombinierte Verkehr auf der Schiene im Jahr 2024 wieder um *** Prozent wachsen. Das prognostiziert die Mittelfristprognose des Bundesamtes für Logistik und Mobilität. Für die Jahre 2025 bis 2028 wird ein durchschnittliches Wachstum von rund *** Prozent pro Jahr prognostiziert, während sich die Transportleistung des gesamten Schienengüterverkehrs nur um 1,2 Prozent pro Jahr steigert. Das bedeutet, dass andere Bereiche wie der Einzelwagen- oder Ganzzugsverkehr weniger stark wachsen oder zurückgehen.

Kombinierter Verkehr bezeichnet den Transport von Gütern, an dem verschiedene Verkehrsträger beteiligt sind. Das sind meist Eisenbahn oder Binnenschiff im Hauptlauf und Lkw im Vor- und Nachlauf. Dabei verbleiben die transportierten Güter auch während des Umschlags in den Transportbehältern. Es wird also nicht das eigentliche Transportgut umgeladen, sondern die Transportbehälter (meistens Container).