Bikesharing - Vereinigtes Königreich
Vereinigtes Königreich- Gemäß Prognosen wird der Umsatz im Vereinigten Königreich im Jahr **** voraussichtlich etwa ******Mio. € betragen.
- Es wird erwartet, dass das Marktvolumen bis **** auf ******Mio. € ansteigt, was einem jährlichen Wachstum von ****% (CAGR *********) entspricht.
- Die Prognose für die Anzahl der Nutzer im Bikesharing-Markt im Jahr **** beträgt *****Mio. Nutzer.
- Die Penetrationsrate soll im Jahr **** bei *** % liegen und bis **** voraussichtlich *** % erreichen.
- Der durchschnittliche Erlös pro Nutzer (ARPU) wird auf *****€ geschätzt.
- Es wird erwartet, dass im Jahr **** etwa ** % des Gesamtumsatzes im Bikesharing-Markt online generiert werden.
- Im weltweiten Vergleich wird China voraussichtlich den höchsten Umsatz verzeichnen, nämlich *Mrd. € im Jahr ****.
- Das Bikesharing in Großbritannien hat sich zu einem beliebten und weit verbreiteten Mobilitätskonzept entwickelt.
- Schlüsselregionen:
- Südamerika,
- Malaysia,
- Indien,
- Indonesien,
- Saudi-Arabien
Definition:
Der Bikesharing-Markt beinhaltet die kurzfristige Vermietung von Fahrrädern, darunter auch E-Bikes. Mehrtägiger oder Peer-to-Peer-Verleih ist ausgeschlossen. Beim Bikesharing sind die Fahrzeuge in der Regel im Besitz der Bikesharing-Anbieter und können von den Kunden selbstständig rund um die Uhr gebucht werden. Die Kunden müssen einen Vertrag mit dem Bikesharing-Dienstleister abschließen und können dann die Zweiräder, meistens über eine Smartphone-App, reservieren und nutzen. Es gibt aber auch Dienstleistungen, die man über die Website des Anbieters, telefonisch oder an einem Terminal buchen kann.
Die zwei häufigsten Varianten von Bikesharing sind folgende: stationsbasiertes (z. B. StadtRAD oder Citi Bike New York) und Free-Floating-Bikesharing (z. B. nextbike oder ofo). Beim stationsbasierten Bikesharing wird das Fahrrad an der Bikesharing-Station abgeholt und entweder zur gleichen Station zurückgefahren oder an einer anderen Station abgestellt. Beim Free-Floating-Bikesharing kann man die Fahrräder überall in der Geschäftszone des Anbieters finden und nach der Nutzung entsprechend der Verkehrsordnung frei in der entsprechenden Geschäftszone wieder abstellen. Bikesharing-Dienste sind nicht in allen Ländern oder Regionen verfügbar, daher kann nur eine begrenzte Anzahl von Gebieten ausgewählt werden.
Zusätzliche Informationen:
Zu den wichtigsten Kennzahlen des Bikesharing-Marktes gehören der Umsatz, der durchschnittliche Umsatz pro Nutzer (ARPU, Abkürzung für den englischen Begriff average revenue per user), Nutzerzahlen und die Nutzer-Penetrationsrate. Darüber hinaus geben die Anteile der Online- und Offline-Vertriebskanäle die Verteilung der Online- und Offline-Buchungen an. Der ARPU gibt den durchschnittlichen Umsatz, den ein Nutzer pro Jahr generiert, an, während der Umsatz das gesamte Buchungsvolumen darstellt. Die Umsätze werden sowohl über Online- als auch Offline-Vertriebskanäle generiert und beinhalten ausschließlich B2C-Umsätze und Nutzer für die oben genannten Märkte. Die Nutzerzahlen zeigen jene, die eine Buchung abgeschlossen haben, unabhängig von der Anzahl der Reisenden der jeweiligen Buchung. Jeder Nutzer wird pro Jahr nur einmal gezählt.
Das Buchungsvolumen beinhaltet alle zusammenhängenden Buchungen von Nutzern aus der jeweiligen Region, unabhängig von Start und Ziel.
Weitere Informationen zu den angezeigten Daten erhalten Sie über die Info-Schaltfläche rechts neben jedem Feld.
- Free-Floating-Bikesharing-Buchungen
- Buchungen von stationsbasiertem Bikesharing
- Dienste wie nextbike, ofo, Mobike und LimeBike
- Peer-to-Peer-Bikesharing-Buchungen
- Kostenfreie Bikesharing-Dienste wie Aarhus City Bikes
- Mehrtägige Fahrradverleihangebote
- Rabatte für Kunden mit langfristigen Abonnements und alle anderen Arten von Rabatten
- E-Scooter-Fahrten
Umsatz
Vertriebskanäle
Analystenmeinung
Kundenpräferenzen: Die Kunden in Vereinigtes Königreich bevorzugen Bikesharing aus verschiedenen Gründen. Erstens bietet es eine bequeme und kostengünstige Möglichkeit, sich in der Stadt fortzubewegen. Mit dem wachsenden Verkehrsaufkommen und den begrenzten Parkmöglichkeiten sind Fahrräder eine attraktive Alternative zu Autos oder öffentlichen Verkehrsmitteln. Zweitens schätzen die Kunden die Flexibilität, die Bikesharing ihnen bietet. Sie können Fahrräder an verschiedenen Standorten abholen und abgeben, was es ihnen ermöglicht, ihre Reisen anzupassen und verschiedene Routen auszuprobieren. Schließlich spielt auch das Umweltbewusstsein eine Rolle. Viele Kunden bevorzugen Fahrräder als umweltfreundliche Option, um ihre CO2-Emissionen zu reduzieren.
Trends auf dem Markt: Ein Trend, der im Bikesharing-Markt in Vereinigtes Königreich zu beobachten ist, ist die Einführung von E-Bikes. Diese elektrischen Fahrräder bieten den Kunden zusätzliche Unterstützung beim Treten und ermöglichen es ihnen, längere Strecken zurückzulegen, ohne sich zu sehr anzustrengen. E-Bikes sind besonders bei Pendlerinnen und Pendlern beliebt, die längere Strecken zur Arbeit zurücklegen müssen. Ein weiterer Trend ist die Integration von Bikesharing in andere Transportmittel. Es gibt bereits Apps, die es den Kunden ermöglichen, ihre Fahrradreisen nahtlos mit anderen Verkehrsmitteln wie Bussen, Zügen oder U-Bahnen zu kombinieren. Dies ermöglicht den Kunden eine reibungslose und effiziente Reise von Tür zu Tür.
Lokale Besonderheiten: In Vereinigtes Königreich gibt es einige lokale Besonderheiten, die den Bikesharing-Markt beeinflussen. Zum einen ist das Land für seine grünen Landschaften und malerischen Küsten bekannt, was es zu einem attraktiven Ziel für Fahrradtouren macht. Viele Touristen nutzen daher Bikesharing, um die Schönheit des Landes zu erkunden. Darüber hinaus hat das Land eine große Anzahl von Studentinnen und Studenten, die in Städten wie London, Manchester und Edinburgh leben. Diese jungen Menschen sind oft auf der Suche nach kostengünstigen und praktischen Transportmöglichkeiten und nutzen daher gerne Bikesharing.
Grundlegende makroökonomische Faktoren: Der Bikesharing-Markt in Vereinigtes Königreich wird auch von grundlegenden makroökonomischen Faktoren beeinflusst. Die steigenden Benzinpreise und die zunehmenden Verkehrsprobleme in den Städten haben dazu geführt, dass immer mehr Menschen nach umweltfreundlichen Alternativen suchen. Dies hat die Nachfrage nach Bikesharing erhöht. Darüber hinaus hat die Regierung verschiedene Maßnahmen ergriffen, um den Fahrradverkehr zu fördern, wie zum Beispiel den Ausbau von Fahrradwegen und die Einführung von Fahrradparkplätzen. Diese Initiativen haben dazu beigetragen, das Bewusstsein für Bikesharing zu erhöhen und die Nutzung zu erleichtern.
Nutzer
Demografische Nutzerdaten
Weltweiter Vergleich
Methodik
Datenabdeckung:
Die Daten umfassen B2C-Unternehmen. Zahlen basieren auf Buchungen, Umsätzen und Online-Anteilen von Bikesharing.Modellierungsansatz:
Marktgrößen werden mithilfe eines Bottom-up-Ansatzes bestimmt, basierend auf einer für jeden Markt spezifischen Logik. Als Basis zur Bewertung der Märkte nutzen wir Jahresberichte, Drittanbieterstudien und -reporte, nationale Statistikämter, Branchenverbände und Preisdaten. Darüber hinaus nutzen wir relevante Marktindikatoren und Daten von länderspezifischen Verbänden, wie demographische Daten, das BIP, die Konsumausgaben, die Internetdurchdringung und die Nutzung Internet-fähiger Geräte. Diese Daten helfen uns, die Marktgröße für jedes Land individuell zu schätzen.Prognosen:
Für unsere Prognosen wenden wir verschiedene Prognosetechniken an. Die Auswahl der Prognosetechniken hängt vom Verhalten des jeweiligen Markts ab. Zum Beispiel können Zeitreihenprognosen mithilfe des ARIMA-Modells erstellt werden, wodurch die Stationarität der Daten und kurzfristige Schätzungen ermöglicht werden. Zusätzlich werden die einfache lineare Regression, das Holt-Winters-Verfahren und die exponentielle Trendglättung angewendet.Zusätzliche Hinweise:
Die Daten werden unter Verwendung aktueller Wechselkurse modelliert. Um Veränderungen in den Marktdynamiken zu berücksichtigen, findet zweimal jährlich ein Update der Märkte statt.Mobility
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